1.ПРОВЕРКА ТЕКУЩИХ ДАННЫХ.
2) Считайте значение «Air Flow Sensor Voltage» (Напряжение датчика воздушного потока) при помощи Subaru Select Monitor.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”. 
|
Составляет ли значение «Air Flow Sensor Voltage» (Напряжение датчика воздушного потока) менее 0,2 В?
|
|
Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.
|
2.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА И ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха.
3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
4) Измерьте напряжение между разъемом датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха и массой двигателя.
Разъем и клемма
(B3) №3 (+) — Масса двигателя (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между главным реле и разъемом датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха
• Плохой контакт в разъеме главного реле
|
3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА И ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от ECM.
3) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и разъемом датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха.
|
4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА И ТЕМПЕРАТУРЫ ВПУСКАЕМОГО ВОЗДУХА.
Измерьте сопротивление между ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B135) №26 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха.
|
5.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
Проверьте надежность контакта в разъеме ECM и датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха.
|
Обнаружен ли плохой контакт в разъеме ECM или датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха?
|
Устраните плохой контакт в разъеме ECM или датчика массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха.
|
Замените датчик массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха.
|
